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Uno dei fiori all’occhiello di Ipergomme è senza dubbio una linea revisioni che vanta ispettori tecnici atti e preposti dalla motorizzazione competente ai controlli ufficiali su autovetture, motocicli, ciclomotori, tricicli e quadricicli imposti dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e sancite dall’art. 80 del Codice della Strada.

A supporto delle verifiche e dei controlli ufficiali, l’Azienda è dotata di strumenti di taratura atti a misurare, l’efficienza frenante, gli effetti di emissioni inquinanti e le prove fonometriche.

Ipergoomme ha inoltre di recente introdotto il servizio di revisioni apparecchi di sollevamento sancito dal D.Lgs. 81/08 grazie alla presenza di Ispettori. Mediante Organismo Notificato è possibile effettuare, previo appuntamento, prova di verifica.

 

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Con l’avvicinarsi della stagione invernale, torna puntuale il tema delle gomme invernali e degli obblighi previsti dal Codice della Strada. Per l’inverno 2025/2026, numerose tratte autostradali e strade extraurbane italiane confermano l’obbligo di dotazioni adeguate nei periodi stabiliti, con l’obiettivo di garantire maggiore sicurezza in condizioni climatiche critiche.

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Con l’arrivo delle stagioni fredde, tanti automobilisti si trovano davanti a una domanda: “Basta montare due gomme invernali per risparmiare, o è meglio investirne quattro?”. Dal punto di vista normativo, in molti casi non c’è un obbligo esplicito che impone quattro gomme invernali su tutte le ruote.

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Con l’arrivo della stagione fredda è tempo di una riflessione importante: la sicurezza su strada passa anche — e soprattutto — dalla scelta degli pneumatici. Il recente test condotto su 31 modelli nella misura 225/40 R18, uno standard molto diffuso su berline compatte e sportive, ha evidenziato che 11 di questi modelli sono stati giudicati “non raccomandati”.

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