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Quando pensiamo a un “bravo guidatore”, spesso ci viene in mente qualcuno che sa controllare perfettamente l'auto, affronta una curva senza esitazioni e magari conosce ogni segreto della guida sportiva. Ma diventare un guidatore migliore non significa necessariamente guidare un'auto potente.
“Guido da vent'anni, so quello che faccio.” È una frase che molti automobilisti potrebbero pronunciare. E proprio qui si nasconde un problema. Perché esperienza e sicurezza non sono necessariamente la stessa cosa.
Un piccolo “crack” sul parabrezza. All'inizio quasi non ci fai caso. “È solo una scheggiatura.” “È piccola, la sistemo più avanti.” “Finché riesco a vedere, posso continuare a guidare.” Ed è proprio qui che può iniziare il problema.
Uno pneumatico arriva alla fine della sua vita utile. E quindi finisce tutto lì? Non proprio. La filiera degli pneumatici sta andando sempre più verso un modello di economia circolare, nel quale ciò che rimane di una gomma a fine vita può diventare materia prima per realizzare nuovi prodotti.
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