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Riparazione pneumatici: il parere dell’esperto

Riparazione pneumatici: il parere dell’esperto

Pensare alla riparazione pneumatici di solito fa affiorare ancora diversi pregiudizi su questa pratica: in molti infatti la ritengono pericolosa e non affidabile e preferiscono sostituire lo pneumatico danneggiato senza soffermarsi su nessuna ipotesi alternativa.

Riparazione pneumatici: parla l’Head di Rema Tip Top AG

In realtà la riparazione pneumatici è spesso una pratica risolutiva e vincente sotto molti punti di vista.

A confermarlo in un’intervista è anche l’esperto Ludwig Ketzer, Head of Global Product Management & Application Automotive presso Rema Tip Top AG.

Ketzer afferma infatti che riparare uno pneumatico è una pratica sicura, l’importante è come sempre rivolgersi a degli esperti e verificare con attenzione che il battistrada residuo sia sufficiente.

Come spiega l’esperto:

 “La riparazione deve sigillare in modo permanente la lesione e ripristinare completamente la forza del legame. Il metodo standard è la vulcanizzazione a caldo, in cui il danno viene riempito con una riparazione speciale di gomma e la carcassa viene rinforzata con un’apposita toppa o patch”, continua il manager. “Questa procedura richiede attrezzature speciali e più tempo della riparazione a freddo – circa 50 minuti in più e il montaggio è possibile subito dopo il raffreddamento”

Solo un’officina con spazi idonei e personale adeguatamente formato potranno offrire questo servizio al cliente in totale sicurezza.

Seguendo questi preziosi consigli non solo si risparmierà denaro (riparare uno pneumatico è sempre più economico che acquistarne uno nuovo), ma farà bene anche all’ambiente: utilizzare gli stessi pneumatici più a lungo consentirà di ridurre rifiuti, emissioni di Co2 e consumo di materie prime.

Fonte: https://www.pneusnews.it/2022/12/01/metodi-requisiti-e-limiti-per-la-riparazione-dei-pneumatici-la-parola-allesperto/

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